{"id":1015,"date":"2026-09-30T09:00:00","date_gmt":"2026-09-30T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/marcopolo.net\/blog\/general\/?p=1015"},"modified":"2026-10-05T07:00:21","modified_gmt":"2026-10-05T07:00:21","slug":"esim-vs-roaming-dla-kierowcow-tir","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/marcopolo.net\/blog\/general\/pl\/esim-vs-roaming-dla-kierowcow-tir\/","title":{"rendered":"eSIM czy roaming dla kierowc\u00f3w TIR? Realne koszty w miesi\u0105c"},"content":{"rendered":"<p><strong>Miesi\u0105c rzeczywistego roamingu w pi\u0119ciu czy sze\u015bciu krajach mo\u017ce Ci\u0119 kosztowa\u0107 od 150 do 400 euro, je\u015bli jeste\u015b poza zasadami UE\/EOG \u201eroam like at home&#8221;, podczas gdy europejski eSIM z du\u017c\u0105 ilo\u015bci\u0105 danych obejmuj\u0105cy ponad 30 kraj\u00f3w na 30 dni wychodzi w cenie 25-45 euro.<\/strong> Nawet w obr\u0119bie UE, gdzie roaming jest teoretycznie darmowy, limity uczciwego korzystania (fair-use) i ukryte ograniczanie pr\u0119dko\u015bci transmisji \u0142api\u0105 kierowc\u00f3w je\u017cd\u017c\u0105cych na d\u0142ugich trasach mi\u0119dzynarodowych cz\u0119\u015bciej, ni\u017c mog\u0142oby si\u0119 wydawa\u0107. Poni\u017cej rzeczywiste liczby, kraj po kraju, \u017ceby\u015b nie musia\u0142 si\u0119 zastanawia\u0107, jak b\u0119dzie wygl\u0105da\u0142 Tw\u00f3j rachunek za telefon.<\/p>\n<h2>Dlaczego \u201edarmowy roaming w UE&#8221; nie dzia\u0142a tak, jak my\u015blisz<\/h2>\n<p>Rozporz\u0105dzenie UE 531\/2012, zaktualizowane przepisami \u201eRoam Like at Home&#8221;, m\u00f3wi, \u017ce Twoja krajowa karta SIM powinna dzia\u0142a\u0107 w innych krajach UE\/EOG na krajowych stawkach. Brzmi idealnie dla kierowcy jad\u0105cego z Rotterdamu do Warszawy. W praktyce dopadaj\u0105 Ci\u0119 trzy rzeczy:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Limity danych fair-use.<\/strong> Wi\u0119kszo\u015b\u0107 europejskich operator\u00f3w ogranicza roamingowe dane do warto\u015bci mi\u0119dzy 8GB a 20GB miesi\u0119cznie, nawet w \u201enielimitowanych&#8221; planach krajowych. Przekroczysz limit \u2014 p\u0142acisz dop\u0142at\u0119, cz\u0119sto 2-6 euro za ka\u017cdy dodatkowy GB.<\/li>\n<li><strong>Kraje poza UE nie s\u0105 obj\u0119te przepisami.<\/strong> Wielka Brytania wysz\u0142a z regulacji roamingowej po Brexicie. Szwajcaria, Norwegia (cz\u0119\u015bciowo), Serbia, Bo\u015bnia, Albania, Ukraina i Turcja s\u0105 ca\u0142kowicie poza ni\u0105. Jedziesz tras\u0105 przez kt\u00f3rykolwiek z tych kraj\u00f3w \u2014 wracasz do pe\u0142nych stawek roamingowych, czasem 5-10 euro za MB danych, je\u015bli nie aktywowa\u0142e\u015b wcze\u015bniej pakietu.<\/li>\n<li><strong>Regu\u0142a 4 miesi\u0119cy sta\u0142ego pobytu.<\/strong> Je\u015bli operator wykryje, \u017ce jeste\u015b w roamingu cz\u0119\u015bciej ni\u017c w domu \u2014 co jest typowe dla kierowc\u00f3w je\u017cd\u017c\u0105cych w cyklach 3-4 tygodniowych \u2014 mo\u017ce zgodnie z prawem naliczy\u0107 dop\u0142aty za \u201erozs\u0105dne korzystanie&#8221; lub odci\u0105\u0107 dost\u0119p do roamingu na podstawie artyku\u0142u 6d rozporz\u0105dzenia. Kierowcy s\u0105 na to \u0142apani regularnie.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Je\u015bli Twoje trasy regularnie przechodz\u0105 przez Wielk\u0105 Brytani\u0119, warto to zaplanowa\u0107, zanim wyjedziesz z bazy \u2014 sam ruch na trasie Dover-Calais oznacza, \u017ce tysi\u0105ce kierowc\u00f3w trafiaj\u0105 co tydzie\u0144 na stawki roamingowe poza UE. Zajrzyj do naszego <a href=\"https:\/\/marcopolo.net\/blog\/general\/pl\/prom-z-ciezarowka-dover-calais\/\">przewodnika po przej\u015bciach promowych<\/a>, \u017ceby dowiedzie\u0107 si\u0119 wi\u0119cej o logistyce granicznej na tej trasie.<\/p>\n<h2>Realne liczby: jeden miesi\u0105c, pi\u0119\u0107 scenariuszy<\/h2>\n<p>Poni\u017cej to, co faktycznie p\u0142aci kierowca je\u017cd\u017c\u0105cy mieszan\u0105 tras\u0105 po Europie Zachodniej i Wschodniej przy r\u00f3\u017cnych rozwi\u0105zaniach. Przyjmujemy umiarkowane u\u017cycie: nawigacja GPS dzia\u0142aj\u0105ca wi\u0119kszo\u015b\u0107 dnia, WhatsApp\/rozmowy z dyspozytorem i rodzin\u0105, kilka rozm\u00f3w wideo, okazjonalne streamowanie podczas przerw na odpoczynek \u2014 czyli oko\u0142o 15-20GB danych miesi\u0119cznie.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Rozwi\u0105zanie<\/th>\n<th>Zasi\u0119g<\/th>\n<th>Koszt miesi\u0119czny<\/th>\n<th>Zawarte dane<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Karta krajowa, roaming tylko w UE<\/td>\n<td>Tylko UE\/EOG<\/td>\n<td>0-30 euro (je\u015bli poni\u017cej limitu fair-use)<\/td>\n<td>8-20GB, potem ograniczenie pr\u0119dko\u015bci lub dop\u0142ata<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Karta krajowa, roaming poza UE (UK, Szwajcaria, Ba\u0142kany)<\/td>\n<td>Gdziekolwiek jeste\u015b<\/td>\n<td>180-420 euro<\/td>\n<td>P\u0142atno\u015b\u0107 za MB, kwota szybko ro\u015bnie<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Lokalna karta SIM w ka\u017cdym kraju<\/td>\n<td>Jeden kraj na raz<\/td>\n<td>40-90 euro (wiele kart SIM + k\u0142opoty administracyjne)<\/td>\n<td>Zmienne, ale wymieniasz karty na ka\u017cdej granicy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Europejski eSIM z du\u017c\u0105 ilo\u015bci\u0105 danych (30-39 kraj\u00f3w, 30 dni)<\/td>\n<td>Praktycznie ca\u0142a Europa<\/td>\n<td>25-45 euro<\/td>\n<td>20-50GB w zale\u017cno\u015bci od planu<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Premium europejski eSIM w stylu \u201ebez limitu&#8221;<\/td>\n<td>35+ kraj\u00f3w, 30-90 dni<\/td>\n<td>50-75 euro<\/td>\n<td>Bez limitu lub ponad 100GB<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>R\u00f3\u017cnica mi\u0119dzy \u201ekart\u0105 krajow\u0105 poza UE&#8221; a \u201eeuropejskim eSIM&#8221; jest t\u0105, kt\u00f3ra naprawd\u0119 boli. Kierowca je\u017cd\u017c\u0105cy tras\u0105 Niemcy-Polska-Ukraina-Turcja i z powrotem na krajowym kontrakcie mo\u017ce w ci\u0105gu miesi\u0105ca naliczy\u0107 ponad 300 euro, nie zauwa\u017caj\u0105c tego, a\u017c dostanie faktury.<\/p>\n<h2>Gdzie op\u0142aty roamingowe naprawd\u0119 zaskakuj\u0105 kierowc\u00f3w<\/h2>\n<p>Kilka konkretnych pu\u0142apek, o kt\u00f3rych warto wiedzie\u0107 przed przekroczeniem granicy:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Szwajcaria.<\/strong> Nie jest w UE, nie podlega regulacji roamingowej. Stawki partnerskie Swisscom i Sunrise przez zagranicznych operator\u00f3w mog\u0105 wynie\u015b\u0107 8-15 euro dziennie za podstawowy pakiet danych, je\u015bli nie zarezerwowa\u0142e\u015b go wcze\u015bniej.<\/li>\n<li><strong>Wielka Brytania.<\/strong> Od stycznia 2021 roku roaming w UK nie jest obj\u0119ty przepisami UE. EE, Vodafone UK, O2 i Three przywr\u00f3ci\u0142y op\u0142aty roamingowe dla wielu kontrakt\u00f3w unijnych \u2014 niekt\u00f3rzy europejscy operatorzy pobieraj\u0105 teraz 2-6 funt\u00f3w dziennie za dane w UK.<\/li>\n<li><strong>Serbia, Bo\u015bnia, Macedonia P\u00f3\u0142nocna, Albania.<\/strong> Trasy przez korytarz ba\u0142ka\u0144ski (typowe dla kierowc\u00f3w obs\u0142uguj\u0105cych frachty Grecja-Europa Centralna) le\u017c\u0105 ca\u0142kowicie poza roamingiem unijnym. Dane mog\u0105 kosztowa\u0107 4-8 euro za MB przy standardowych stawkach \u2014 jedna sesja z Google Maps mo\u017ce kosztowa\u0107 wi\u0119cej ni\u017c paliwo na ca\u0142y dzie\u0144.<\/li>\n<li><strong>Turcja.<\/strong> Popularna dla tras\u00f3w TIR przez granice. Obowi\u0105zuj\u0105 pe\u0142ne mi\u0119dzynarodowe stawki roamingowe, cz\u0119sto ponad 10 euro dziennie nawet przy lekkim u\u017cytkowaniu, je\u015bli nie kupisz turystycznej karty SIM Turkcell lub Vodafone Turcja na granicy.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Je\u015bli regularnie je\u017adzisz kt\u00f3rymkolwiek z tych korytarzy i musisz zajmowa\u0107 si\u0119 jednocze\u015bnie formalno\u015bciami granicznymi, warto przeczyta\u0107 nasz <a href=\"https:\/\/marcopolo.net\/blog\/general\/pl\/odprawa-graniczna-kierowcy-tir\/\">przewodnik z wskaz\u00f3wkami dotycz\u0105cymi przekraczania granic<\/a> \u2014 problemy z \u0142\u0105czno\u015bci\u0105 i op\u00f3\u017anienia na granicy cz\u0119sto si\u0119 wzajemnie nap\u0119dzaj\u0105, bo potrzebujesz dzia\u0142aj\u0105cego po\u0142\u0105czenia z internetem, \u017ceby w og\u00f3le sprawdzi\u0107 aplikacje do kolejek i informacje celne.<\/p>\n<h2>Lokalne karty SIM: ta\u0144sze na papierze, kosztowne w praktyce<\/h2>\n<p>Kupno lokalnej karty prepaid w ka\u017cdym kraju wygl\u0105da na tanie rozwi\u0105zanie \u2014 10-15 euro za 10-20GB w Polsce, Rumunii czy Hiszpanii. Problem w tym, ile kosztuje Ci\u0119 to w czasie i k\u0142opotach:<\/p>\n<ul>\n<li>Tracisz sw\u00f3j numer do po\u0142\u0105cze\u0144 przychodz\u0105cych od dyspozytora czy rodziny, je\u015bli nie \u017conglujesz dwoma telefonami albo urz\u0105dzeniem z dwiema kartami SIM.<\/li>\n<li>Kupno karty SIM cz\u0119sto wymaga rejestracji ID, co zajmuje 10-20 minut w sklepie, kt\u00f3ry mo\u017ce by\u0107 zamkni\u0119ty, gdy dojedziesz o 6 rano albo w niedziel\u0119.<\/li>\n<li>Ka\u017cde przekroczenie granicy to kolejna wymiana karty, kolejne do\u0142adowanie, kolejny sklep do znalezienia. Na trasie przez 4-5 kraj\u00f3w w ci\u0105gu tygodnia to realnie utracony czas \u2014 czas, kt\u00f3ry m\u00f3g\u0142by\u015b sp\u0119dzi\u0107 na przerwie, a nie na szukaniu sklepu z telefonami blisko parkingu przy trasie.<\/li>\n<li>Fizyczne karty SIM gubi\u0105 si\u0119, a ich wymiana oznacza wy\u0142\u0105czenie nawigacji GPS w \u015brodku trasy.<\/li>\n<\/ul>\n<p>eSIM eliminuje wszystkie te problemy, bo jest udost\u0119pniany cyfrowo \u2014 instalujesz profil raz przed wyjazdem, a on aktywuje si\u0119 automatycznie, gdy wje\u017cd\u017casz do obj\u0119tych zasi\u0119giem kraj\u00f3w. Bez kolejek, bez sprawdzania dokument\u00f3w w kiosku, bez wymieniania ma\u0142ych kart na parkingu przy autostradzie A4 w Polsce.<\/p>\n<h2>Jak wygl\u0105da realistyczny miesi\u0105c z europejskim eSIM<\/h2>\n<p>We\u017amy kierowc\u0119 je\u017cd\u017c\u0105cego typow\u0105 rotacj\u0105: Holandia \u2192 Niemcy \u2192 Polska \u2192 Czechy \u2192 Austria \u2192 W\u0142ochy, a potem z powrotem, przez 4 tygodnie. Z planem eSIM na 30 dni i 30GB, obejmuj\u0105cym ponad 35 kraj\u00f3w europejskich za oko\u0142o 35 euro, wychodzi to tak:<\/p>\n<ul>\n<li>Pe\u0142na nawigacja GPS dzia\u0142aj\u0105ca codziennie \u2014 licz 3-5GB tygodniowo, w zale\u017cno\u015bci od tego, jak du\u017co korzystasz z aplikacji nawigacyjnych dedykowanych ci\u0119\u017car\u00f3wkom (zobacz nasze <a href=\"https:\/\/marcopolo.net\/blog\/general\/pl\/nawigacja-gps-dla-ciezarowek\/\">por\u00f3wnanie aplikacji GPS dla ci\u0119\u017car\u00f3wek<\/a>, \u017ceby sprawdzi\u0107, kt\u00f3re z nich maj\u0105 tu znaczenie).<\/li>\n<li>Rozmowy wideo do domu 3-4 razy w tygodniu, oko\u0142o 1-2GB na rozmow\u0119 przy 20-minutowej konwersacji.<\/li>\n<li>WhatsApp, e-mail, aplikacje dyspozytorskie, aplikacje do \u015bledzenia \u0142adunku \u2014 lekkie, ale sta\u0142e u\u017cycie, mo\u017ce 3-4GB miesi\u0119cznie \u0142\u0105cznie.<\/li>\n<li>Troch\u0119 streamowania podczas przerw na parkingach \u2014 to jest miejsce, gdzie dane rosn\u0105 najszybciej, wi\u0119c rozplanuj to odpowiednio, je\u015bli ogl\u0105dasz du\u017co materia\u0142\u00f3w wideo podczas 45-minutowych przerw albo nocnych odpoczynk\u00f3w.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Realistyczne ca\u0142kowite u\u017cycie: 15-25GB. Plan na 30GB pokrywa to z zapasem, i nie musisz zastanawia\u0107 si\u0119, w jakim kraju jeste\u015b ani czy w\u0142a\u015bnie zadzia\u0142a\u0142a polityka fair-use Twojego operatora. Po g\u0142\u0119bszy przegl\u0105d wielko\u015bci plan\u00f3w w odniesieniu do r\u00f3\u017cnych wzorc\u00f3w jazdy zajrzyj do naszego <a href=\"https:\/\/marcopolo.net\/blog\/general\/pl\/esim-dla-kierowcow-tir-europa-2\/\">por\u00f3wnania najlepszych plan\u00f3w danych eSIM<\/a>, kt\u00f3re dopasowuje konkretne plany do konkretnych typ\u00f3w trasy.<\/p>\n<h2>Kiedy roaming wci\u0105\u017c ma sens<\/h2>\n<p>\u017beby by\u0107 fair wobec roamingu: je\u015bli je\u017adzisz tylko trasami krajowymi albo trzymasz si\u0119 jednego czy dw\u00f3ch s\u0105siaduj\u0105cych kraj\u00f3w UE z du\u017cymi limitami fair-use, a kontrakt Twojego operatora ju\u017c zawiera solidny pakiet danych roamingowych, mo\u017cesz nie potrzebowa\u0107 niczego dodatkowego. Kierowca je\u017cd\u017c\u0105cy wy\u0142\u0105cznie regionalne trasy po Niemczech czy Francji z 20GB limitu fair-use na karcie krajowej prawdopodobnie poradzi sobie bez zmian. Kalkulacja przechyla si\u0119 jednak wyra\u017anie na korzy\u015b\u0107 eSIM-a, gdy przekraczasz 3 lub wi\u0119cej granic miesi\u0119cznie albo wje\u017cd\u017casz do jakiegokolwiek kraju poza UE \u2014 co dla wi\u0119kszo\u015bci kierowc\u00f3w mi\u0119dzynarodowych jest norm\u0105 w wi\u0119kszo\u015bci miesi\u0119cy.<\/p>\n<h2>Najcz\u0119\u015bciej zadawane pytania<\/h2>\n<h3>Czy eSIM dzia\u0142a, je\u015bli moja ci\u0119\u017car\u00f3wka nie ma wifi i u\u017cywam telefonu tylko do nawigacji?<\/h3>\n<p>Tak. eSIM dzia\u0142a dok\u0142adnie tak jak fizyczna karta SIM w zakresie danych, a w zale\u017cno\u015bci od planu \u2014 r\u00f3wnie\u017c po\u0142\u0105cze\u0144 i SMS-\u00f3w. R\u00f3\u017cnica polega tylko na tym, \u017ce instaluje si\u0119 jako cyfrowy profil, a nie fizyczna karta. Tw\u00f3j telefon \u0142\u0105czy si\u0119 automatycznie z lokalnymi sieciami, gdy przekraczasz granice, korzystaj\u0105c z tej samej antenny i sygna\u0142u, co obecna karta SIM.<\/p>\n<h3>Czy mog\u0119 zachowa\u0107 aktywny numer krajowy, korzystaj\u0105c z eSIM-a danych do roamingu?<\/h3>\n<p>Wi\u0119kszo\u015b\u0107 telefon\u00f3w z ostatnich 5-6 lat wspiera dwie karty SIM (fizyczn\u0105 + eSIM) albo dwa eSIM-y, wi\u0119c zachowujesz sw\u00f3j krajowy numer do po\u0142\u0105cze\u0144 i SMS-\u00f3w na jednym profilu, a europejski eSIM danych obs\u0142uguje internet. Sprawd\u017a przed zakupem, czy Tw\u00f3j model telefonu wspiera eSIM \u2014 dotyczy to wi\u0119kszo\u015bci iPhon\u00f3w od modelu XS oraz wi\u0119kszo\u015bci flagowych modeli Samsung, Google Pixel i Huawei od 2020 roku.<\/p>\n<h3>Co si\u0119 stanie, je\u015bli przekrocz\u0119 limit danych eSIM-a w po\u0142owie trasy?<\/h3>\n<p>Zale\u017cy od dostawcy. Niekt\u00f3rzy ograniczaj\u0105 pr\u0119dko\u015b\u0107 do ni\u017cszego poziomu (wci\u0105\u017c wystarczaj\u0105cego do map i wiadomo\u015bci, ale zbyt wolnego do wideo), inni pozwalaj\u0105 natychmiast dokupi\u0107 pakiet przez aplikacj\u0119, a kilku po prostu przestaje dzia\u0142a\u0107 do nast\u0119pnego cyklu. Sprawd\u017a polityk\u0119 przekroczenia limitu konkretnego planu przed zakupem \u2014 omawiamy to w naszym <a href=\"https:\/\/marcopolo.net\/blog\/general\/pl\/esim-trasy-miedzynarodowe-europa\/\">przewodniku po eSIM wielokrajowym<\/a> dla kierowc\u00f3w przekraczaj\u0105cych kilka granic w tygodniu.<\/p>\n<h3>Czy warto kupowa\u0107 nowy eSIM co miesi\u0105c, czy lepszy jest plan z d\u0142u\u017csz\u0105 wa\u017cno\u015bci\u0105?<\/h3>\n<p>Je\u015bli je\u017adzisz stale trasami mi\u0119dzynarodowymi, plan z wa\u017cno\u015bci\u0105 30-60 dni i du\u017cym limitem danych jest zwykle ta\u0144szy w przeliczeniu na GB ni\u017c powtarzalne kupowanie kr\u00f3tkich, 7-dniowych eSIM-\u00f3w turystycznych. D\u0142u\u017csza wa\u017cno\u015b\u0107 oznacza te\u017c, \u017ce nie musisz w po\u015bpiechu odnawia\u0107 go w \u015brodku trasy, gdy trafisz na granic\u0119 bez wifi, \u017ceby doko\u0144czy\u0107 zakup.<\/p>\n<p>Bez wzgl\u0119du na to, jak\u0105 tras\u0105 jedziesz w tym miesi\u0105cu, nie pozw\u00f3l, \u017ceby rachunek za telefon albo martwe po\u0142\u0105czenie danych zaskoczy\u0142y Ci\u0119 na granicy. Zadbaj o swoj\u0105 \u0142\u0105czno\u015b\u0107 przed wyjazdem z bazy z <a href=\"https:\/\/marcopolo.net\">Marco Polo Mobile eSIM<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Sprawdzamy, ile naprawd\u0119 kosztuje internet w trasie dla kierowcy TIR je\u017cd\u017c\u0105cego po kilku krajach miesi\u0119cznie \u2013 roaming czy eSIM na Europ\u0119.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"slim_seo":{"description":"eSIM dla kierowc\u00f3w TIR czy roaming w UE? Realne koszty internetu w trasie, limity fair use i ceny w Europie \u2013 sprawd\u017a, co si\u0119 bardziej op\u0142aca.","title":"eSIM czy roaming dla kierowc\u00f3w TIR? Realne koszty w miesi\u0105c - Marco Polo Mobile: eSIM for Truck Drivers"},"footnotes":""},"categories":[242],"tags":[],"class_list":["post-1015","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-practical-pl"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/marcopolo.net\/blog\/general\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1015","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/marcopolo.net\/blog\/general\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/marcopolo.net\/blog\/general\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marcopolo.net\/blog\/general\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/marcopolo.net\/blog\/general\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1015"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/marcopolo.net\/blog\/general\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1015\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1201,"href":"https:\/\/marcopolo.net\/blog\/general\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1015\/revisions\/1201"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/marcopolo.net\/blog\/general\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1015"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/marcopolo.net\/blog\/general\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1015"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/marcopolo.net\/blog\/general\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1015"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}