Twoje oczy pracuj\u0105 na trasie ci\u0119\u017cej ni\u017c jakakolwiek inna cz\u0119\u015b\u0107 cia\u0142a. Oko\u0142o 90% informacji potrzebnych do jazdy odbierasz w\u0142a\u015bnie przez wzrok, a po 10 godzinach za kierownic\u0105 wida\u0107 to od razu \u2014 sucho\u015b\u0107, rozmyte pasy na drodze, aureole wok\u00f3\u0142 \u015bwiate\u0142 nadje\u017cd\u017caj\u0105cych pojazd\u00f3w. Dobra wiadomo\u015b\u0107: wi\u0119kszo\u015b\u0107 tych problem\u00f3w mo\u017cna naprawi\u0107. Lepsze o\u015bwietlenie w kabinie, odpowiednie okulary i kilka nawyk\u00f3w szybko ograniczaj\u0105 zm\u0119czenie oczu i ol\u015bnienie nocne, a regularne badanie wzroku co dwa lata to i tak wym\u00f3g prawny dla kierowc\u00f3w z kategori\u0105 C w wi\u0119kszo\u015bci kraj\u00f3w UE.<\/p>\n\n\n\n
Kabina ci\u0119\u017car\u00f3wki to jedno z najgorszych \u015brodowisk dla komfortu wzroku. Godzinami patrzysz na t\u0119 sam\u0105 odleg\u0142o\u015b\u0107, klimatyzacja wysusza film \u0142zowy, a wzrok nieustannie przeskakuje mi\u0119dzy drog\u0105, lusterkami, desk\u0105 rozdzielcz\u0105 i uchwytem telefonu. Ka\u017cda z tych zmian ostro\u015bci anga\u017cuje drobne mi\u0119\u015bnie oka, kt\u00f3re m\u0119cz\u0105 si\u0119 tak samo jak ka\u017cdy inny mi\u0119sie\u0144.<\/p>\n\n\n\n
Cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 mrugania to ukryty problem. Normalnie mrugasz oko\u0142o 15\u201320 razy na minut\u0119. Kiedy koncentrujesz si\u0119 na drodze, spada to do 5\u20137 razy. Mniej mrugni\u0119\u0107 oznacza mniej wilgoci na powierzchni oka, dlatego po po\u0142udniu wzrok robi si\u0119 szczypi\u0105cy i zamglony. Ogrzewanie kabiny zim\u0105 i klimatyzacja latem tylko to przyspieszaj\u0105. Dzia\u0142a to na tej samej zasadzie, co suche oczy przy pracy z ekranem \u2014 tylko \u017ce tutaj masz przedni\u0105 szyb\u0119, a nie monitor.<\/p>\n\n\n\n
Odwodnienie tylko pogarsza sytuacj\u0119. Je\u015bli ograniczasz picie wody, \u017ceby unika\u0107 przystank\u00f3w na toalet\u0119, produkcja \u0142ez spada. Dwa litry dziennie to absolutne minimum. Ma to bezpo\u015bredni wp\u0142yw na to, jak d\u0142ugo utrzymujesz koncentracj\u0119 w trakcie zmiany \u2014 szerzej piszemy o tym w poradniku jak zachowa\u0107 czujno\u015b\u0107 na d\u0142ugich trasach<\/a>.<\/p>\n\n\n\n Klasyczna zasada biurowa m\u00f3wi: co 20 minut sp\u00f3jrz na co\u015b oddalonego o 20 st\u00f3p (ok. 6 metr\u00f3w) na 20 sekund. Ty i tak patrzysz daleko przed siebie \u2014 to jest twoja praca. Trzeba to odwr\u00f3ci\u0107. Napi\u0119cie mi\u0119\u015bni oka wynika z tego, \u017ce wzrok utrzymuje sta\u0142\u0105, blisk\u0105 lub \u015bredni\u0105 odleg\u0142o\u015b\u0107 przez zbyt d\u0142ugi czas, wi\u0119c musisz \u015bwiadomie zmienia\u0107 punkt skupienia.<\/p>\n\n\n\n Miej pod r\u0119k\u0105 sztuczne \u0142zy bez konserwant\u00f3w (jednodawkowe ampu\u0142ki, nie butelki wielorazowe z konserwantami). Jedna kropla do ka\u017cdego oka podczas przerwy kosztuje ok. 0,10 \u20ac za dawk\u0119 i skuteczniej usuwa uczucie piasku w oku ni\u017c cokolwiek innego.<\/p>\n\n\n\n Ol\u015bnienie nocne to problem, kt\u00f3ry potrafi przedwcze\u015bnie zako\u0144czy\u0107 karier\u0119 kierowcy. Wsp\u00f3\u0142czesne reflektory LED i ksenonowe s\u0105 znacznie ja\u015bniejsze i bardziej niebieskie ni\u017c stare \u017car\u00f3wki halogenowe, a po 40. roku \u017cycia oczy wolniej regeneruj\u0105 si\u0119 po zetkni\u0119ciu z jasnym \u015bwiat\u0142em. Rozb\u0142yski i aureole widoczne wok\u00f3\u0142 nadje\u017cd\u017caj\u0105cych ci\u0119\u017car\u00f3wek to nie wyobra\u017ania \u2014 to realne rozproszenie optyczne, kt\u00f3re nasila si\u0119 przy zabrudzonej lub zarysowanej przedniej szybie.<\/p>\n\n\n\n Co naprawd\u0119 pomaga:<\/p>\n\n\n\n Je\u015bli ol\u015bnienie nocne naprawd\u0119 utrudnia ci jazd\u0119, zbadaj si\u0119 w kierunku za\u0107my. Wczesna za\u0107ma powoduje w\u0142a\u015bnie to rozproszenie \u015bwiat\u0142a, a jest cz\u0119sta u os\u00f3b po 55. roku \u017cycia. Szybkie badanie u optyka to wyka\u017ce.<\/p>\n\n\n\n Normy dotycz\u0105ce wzroku dla kategorii C i CE s\u0105 okre\u015blone w Dyrektywie UE 2006\/126\/WE i s\u0105 bardziej wymagaj\u0105ce ni\u017c w przypadku prawa jazdy samochodowego. Wymagana jest minimalna ostro\u015b\u0107 widzenia obuocznego na poziomie 0,8 w lepszym oku i 0,1 w s\u0142abszym oku, po korekcji, je\u015bli jest potrzebna. Konieczne jest te\u017c odpowiednie pole widzenia i sprawna zdolno\u015b\u0107 rozpoznawania kontrastu.<\/p>\n\n\n\n Cz\u0119stotliwo\u015b\u0107 bada\u0144 lekarskich przy odnawianiu uprawnie\u0144 r\u00f3\u017cni si\u0119 w zale\u017cno\u015bci od kraju:<\/p>\n\n\n\nZasada 20-20-20, dostosowana do jazdy<\/h2>\n\n\n\n
\n
Jak radzi\u0107 sobie z ol\u015bnieniem nocnym i \u015bwiat\u0142ami nadje\u017cd\u017caj\u0105cych pojazd\u00f3w<\/h2>\n\n\n\n
\n
Wymogi prawne dotycz\u0105ce wzroku dla kierowc\u00f3w ci\u0119\u017car\u00f3wek<\/h2>\n\n\n\n